2023. 11. 26., vasárnap, 20:43
Egy friss elemzés szerint 2035-ig nem valószínű, hogy széles körben elterjednének az önvezető
autók.
A hírhez tartozik, hogy október elején elszabadult egy elektromos autó Skóciában, és a sofőr semmit nem tudott tenni. Végül a rendőrök segítségével lehetett megállítani.
A Standard and Poor’s Global (S&P Global) tanácsadó cég nem hiszi, hogy az emberek hamarosan elkezdenek vásárolni olyan autókat, amelyek bárhová elmennek anélkül, hogy sofőr vezetné őket - áll a jelentésben.
A Google 2015 óta teszteli az önvezető gépjárműveket, de az autóipar ezen ágazata lassan fejlődik „Az új technológiával szembesülő súlyos problémák az okai annak, hogy a tömeggyártás megreked az első sebességfokozatban. A fő kihívás az, hogy a műszaki szakértők komoly nehézségekkel néznek szembe az autonóm autóvezérlő rendszerek fejlesztése során a bonyolult és kiszámíthatatlan, sofőrök által hajtott járművek forgalmában. A számos szenzor és kamera, a csúcstechnológiás számítógépes rendszerek, amelyekkel az önvezető autókat szerelik, valamint az ezeket vezérlő chipek drágák, és nem is lesznek egyhamar olcsóbbak. Ez elriasztja azokat a potenciális vásárlókat, akik ilyen autót szeretnének birtokolni. Ez a probléma azonban nem érinti
azokat a cégeket, amelyek az önvezető autókat taxi- vagy telekocsi-szolgáltatásra tervezik használni” - írják az elemzők.
Az önvezető kocsik használata robottaxiként még rövid távon is teljesen valósnak tűnik. Ez lehetséges azokon a jól feltérképezett területeken, ahol az önvezető taxik kiterjedt próbákon estek át. 2022 júniusában a Cruise cég engedélyt kapott robotautók taxiszolgáltatására San Franciscóban.
Ezek az innovatív taxik azonban számos incidenst okoztak az elmúlt években. Az egyik esetben egy Cruise robottaxi egy San Franciscó-i kereszteződésben összeütközött egy tűzoltókocsival, az önvezető taxi utasa megsérült. Egy másik alkalommal a Cruise önvezető taxija elakadt egy frissen betonozott úton.A javított szakaszt speciális építési kúpok vették körül, mellettük zászlókkal álltak a munkások, de a jelzéseket az e-autó nem ismerte fel.
Napokkal korábban a cég önvezető járművei minden ok nélkül megálltak San Francisco forgalmas utcáinak közepén, és úgy 15 percre elzárták a forgalmat. Ennek fényében a város tisztviselői felszólították a Cruise-t, hogy a felére csökkentse a robottaxik számát a városban. Napközben ötven önvezető autó közlekedik, éjszaka pedig 150.
Mindezek ellenére egyre több vállalat fogadja el a technológiai fejlesztéseket. „A következő évtized közepére bizonyos területeken több robottaxi hajthat majd. Több olyan személygépkocsi lesz, amelyekre önvezető rendszert telepítenek. Biztonsági rendszerekkel látják el őket, de
összességében a vezetésnek továbbra is szüksége lesz legalább bizonyos szintű járművezetői részvételre” - jósolják a jelentésében.
