2025. 03. 29., szombat, 17:35
1954. március 29-én indult el az első kísérleti rohamkocsi Budapesten, amely forradalmi újítást hozott a sürgősségi ellátásban. Azóta a rohamkocsik meghatározó szerepet töltenek be a mentőszolgálatban, és hozzájárultak a modern életmentő beavatkozások fejlődéséhez Magyarországon.
1954. március 29-én indult útjára az első kísérleti rohamkocsi Budapesten, a Markó utcai Központi Mentőállomáson – számolt be róla az Országos Mentőszolgálat egy Facebook-bejegyzésben. Az új típusú mentőegység bevezetése mérföldkőnek számított a hazai sürgősségi ellátásban, hiszen lehetőséget teremtett arra, hogy a legmodernebb életmentő beavatkozások már a helyszínen megkezdődhessenek.
A rohamkocsik egyik legfontosabb szerepe, hogy a mentés során alkalmazott korszerű terápiás eljárások és eszközök szélesebb körben is elterjedhettek. Az évtizedek során számos, kezdetben csak a rohamkocsikon alkalmazott beavatkozás és technikai megoldás vált általánosan elismert és beépült a mentőszolgálat mindennapi gyakorlatába.
A rohamkocsik ma is fontos részét képezik a mentési rendszernek. Egy ilyen egységben három fő teljesít szolgálatot: egy mentőorvos, egy mentőápoló és egy mentő-gépkocsivezető. Míg a szolgálat kezdetben kizárólag Budapesten volt elérhető, mára az ország több pontján is működnek rohamkocsik, amelyek gyors és szakszerű ellátást biztosítanak a rászorulóknak.
A rohamkocsi szolgálat az évtizedek során a magyar mentésügy meghatározó részévé vált, és mára hungarikumnak számít. Az elmúlt 71 év tapasztalatai és folyamatos fejlődése hozzájárult ahhoz, hogy a sürgősségi ellátás egyre hatékonyabb és eredményesebb legyen Magyarországon.
