2020. 05. 26., kedd, 10:01
Néhány nap alatt lebontották a régi csigahídat, erről a Németh István Program közösségi oldalán jelent meg egy elég látványos time-lapse videó. A bonyolult művelethez egy 450 tonnás daru érkezett Kaposvárra, melyhez három kamion szállította az ellensúlyokat.
A szakembereknek rendesen feladta a leckét a harminc éve épített vasbetonmonstrum. A feladat nehézségét az adta, hogy időszakos vágányzárak mellett a vasúti síneken kívülről kellett benyúlni a szétvágott, de még helyükön lévő hídelemekért. Ahhoz, hogy ezt sikeresen meg lehessen tenni, az egy évvel ezelőtti művelethez – amelynek során az Áchim András utca és a helyi autóbusz-állomás felett átvezető szakaszt emelték ki – képest további bontással kellett kikönnyíteni a szerkezetet. Ezt éjjel-nappal végezte a kivitelező, így sok-sok tonnával sikerült csökkenteni a híd tömegét.
A kiemelés ezzel együtt is két oldalról történt, először a Gilice utcánál, majd a belvárosi részen építette fel magát a 450 tonnás óriásdaru, hogy két egymást követő napon elvégezze a munkát. Természetesen a felüljáró betonpilléreit is kibontották, azokat egy speciális betonvágó szerkezettel szabadították ki. Lapzártánkkor már csak a talajszint alatti alapot bontják, majd hamarosan megtörténik a sínek alatti és közötti ágyazat javítása is.
A gyalogos-kerékpáros híd elbontásával immáron az egykori létesítmények – Vasút étterem, Szerpentin üzletház, a helyi és távolsági autóbusz-állomások és azok forgalmi irodái – mindegyike eltűnt a területről, hogy átadják helyüket a Kaposvári Közlekedési Központ új épületeinek.
Jövő héten pedig újabb változás következik: a forgalmat átterelik a Szarvas üzletház előtt leaszfaltozott két új sávra, amelyek alatt teljes egészében megújultak a közművek.
A videóban alig három percben nézhetjük végig azt, ahogy a közlekedési központ építői a régi felüljáró szétvágott, egyenként 40-50 tonnás darabjait, majd a pilléreit kiemelik a 450 tonnás daru segítségével.
A „Kaposvár Megyei Jogú Város Intermodális Pályaudvar és hozzá kapcsolódó közösségi közlekedés fejlesztése (IKOP-3.2.0-15-2016 00016)” elnevezésű projekt a Széchenyi 2020 program keretében, az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.
