2013. 06. 13., csütörtök, 17:12
Csütörtökön érkezett és egészen vasárnapig járja a kaposvári utcákat a sűrített földgázzal (CNG) közlekedő IVECO Citelis autóbusz. A somogyi megyeszékhely is szívesen alakítaná környezetkímélőbbé a helyi tömegközlekedést.
A soproni próbaüzem után Kaposváron folytatja magyarországi bemutatkozó körútját a sűrített földgázzal (CNG) közlekedő busz. A szóló kivitelű, városi kialakítású jármű vasárnapig rója az utcákat, minden vonalon feltűnik, napi nyolc órában.
A 12 méter hosszú, alacsonypadlós, háromajtós jármű hajtásáról 290 lóerős, hathengeres földgázmotor gondoskodik, mely a jövő évtől életbe lépő, a korábbiaknál jóval szigorúbb Euro 6-os határértékeknek is megfelel. A károsanyag-kibocsátása jóval alacsonyabb a dízelüzeműeknél, és harmadannyira zajos. Összesen 87 személy szállítására alkalmas, melyből 24 ülőhely áll az utasok rendelkezésére. A második ajtónál kialakított peronon lehetőség van babakocsival és kerekesszékkel közlekedők utazására is, le- és felszállásukat pedig mechanikusan, vagy akár elektronikusan is működtethető rámpa segíti.
Domanovszky Henrik, a Magyar Gázüzemű Közlekedés Klaszter Egyesület elnöke a csütörtöki sajtótájékoztatón elmondta: céljuk, hogy minél jobban elterjedjen a sűrített földgáz felhasználása a tömegközlekedésben, ugyanis ez az üzemanyagtípus tiszta és fenntartható. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium is elősegíti ezt: a közlekedési társaságok összesen 1,6 milliárd forint értékben pályázhatnak gázüzemű buszok beszerzésére, a nyertesek így mentesülhetnek a felártól, amennyivel többe kerülnének a gázüzemű buszok a dízeleseknél.
Szita Károly, Kaposvár polgármestere hangsúlyozta: a város mindig is élen járt az újításokban, ez különösen igaz a közszolgáltatásokra. Mint fogalmazott, a megyeszékhely nyitott a megújuló energiák felé – azért is, hogy továbbra is az egyik legolcsóbb nagyváros maradhasson -, ezt igazolja az egymilliárd forint értékű távhőberuházás, vagy az alternatív energiaforrások (biogáz, napkollektorok) felkutatása is.
- A tömegközlekedés terén két szempont vezérel minket: egyrészt, hogy környezettudatossá váljon, másrészt pedig, hogy minél kevesebbe kerüljön az üzemeltetése. Ezzel ugyanis olcsóbbak lehetnek a jegyek és bérletek, és a 150 millió forintos önkormányzati támogatás is csökkenthető – mondta Szita Károly. A városvezető hozzátette: a környezettudatosság és a költséghatékonyság jegyében idővel szívesen alkalmaznának tisztított cukorgyári biogázt a helyi buszoknál is. A város emellett ajánlatot kér a klasztertől: mit jelenthet a kaposvári buszflotta esetében, ha átállna sűrített földgázzal hajtott buszok üzemeltetésére.
