2015. 01. 13., kedd, 07:43
Habár a Magyar Országos Rally Bajnokság nyitányáig még várni kell, a nemzetközi mezőny már január első napjaiban megkezdte a bajnoki pontok gyűjtését. Az EB első megmérettetésére Ausztriában került sor, a 32. Jänner Rallyen, január 4-6-a között.
A magyar delegációban két kaposvári érdekeltségű alakulat is volt, akik az újévi koccintás után már útra is keltek a verseny helyszínére.
A hazai sikerek után az Európa Bajnokság keretein belül csillogtatja meg tehetségét Hideg Krisztián. A kaposvári pilóta és navigátora, Kerék István az ERC 2-es kategóriába adta le nevezését, és egy vadonatúj Mitsubishi Lancer Evo IX-essel sorakozik majd fel a rajtvonalhoz a sorozat futamain. Hidegék a legeredményesebb magyar versenyzők voltak: nem csak a kvalifikáción, de az első napon is az összetett értékelés 5-7. pozícióját uralták. Egy almafával történt baleset azonban megpecsételte sorsukat: a kocsi totálkáros lett. A már menthetetlennek tűnő helyzetet azonban a szervizcsapat kihozta a gödörből, így a páros újra csatába állhatott. „A biztonságos célba érkezésre törekedve, de mégsem lassú tempóban vágtunk neki a második versenynapnak – mesélte Hideg Krisztián. – Az lebegett előttünk, hogy sikeresen teljesítsük a versenyt, és ha lehet, minél jobb eredménnyel. Azért szuperrallyztunk, azért dolgozott a szerviz alvás nélkül a kocsin, hogy a még megszerezhető 7 pontot be tudjuk gyűjteni – nem tehettem meg tehát velük azt, hogy akár egyet is vesztek ebből, a legjobbat kellett nyújtani, de megfontoltan. A célunkat elértük, a pontokat bezsebeltük.”
Nem csak az EB-n, de az osztrák és a magyar bajnokságban is teljes szezont tervez Kecskeméti Balázs, aki idén is Klausz Kristóf munkáját segíti a jobb1-ből. A Renault Clio R3-as alakulatnak is a Jänner Rallye volt az első megmérettetés. Habár embert próbáló körülmények uralkodtak a helyszínen, a duó mégis okosan, hiba nélkül menetelt. „Az időjárás teljesen keresztbe húzta a számításainkat – kezdte Kecskeméti –, hiszen hiába írtuk fel alaposan a pályákat, a tréninget követően két napon át szakadt a hó, és teljesen mások lettek az útviszonyok. A hol száraz, hol jeges utakat 40 cm-es hótakaró lepte be, így hiába volt a Clion kis szöges gumi, nagyon nehezen tudtunk vele közlekedni. Az előzetes célom megvalósult, hiszen a kategória dobogójára felfértünk, ezért boldog vagyok – habár titkon, legbelül reménykedtem abban, hogy akár nyerhetünk is az ERC 3-as értékelésben. Nincs okom panaszra, hiszen az a versenyző, aki megnyerte a kategóriát, több mint 1.000 kilométert tudott tesztelni ilyen körülmények között, így hatalmas előnye volt hozzánk képest. Ráadásul Kristóf először autózott ilyen szöges gumikon, de így is hibátlanul teljesített minden feladatot. A 3. helyezésért járó, és a napi bónusz pontokat is bezsebeltük a futamon, ami nagyon jó kezdése volt ennek az idei EB-n való szereplésünknek, pontvadászatunknak.” A Klausz-Kecskeméti duó teljesítménye a 3. helyet jelentette az EB és az Osztrák Bajnokság RC 3 kategóriájának értékelésében is.
A Rally Európa Bajnokság a február 6-8-ai hétvégén tovább folytatódik, amikor is Lettországban, a Liepaja Rally keretein belül állnak majd rajthoz a próbázók. De annyi már most biztos, hogy Hidegék és Kecskemétiék is csatasorba állnak majd.
