2015. 03. 20., péntek, 06:42
Nem elég lekefélni a rozsdát a vázról, nagyon meg kell vizsgálni a gumikat és a fékeket, és érdemes tisztában lenni a KRESZ szabályaival is azoknak, akik csak tavasszal szállnak újra biciklire.
A télen szakszerűen tárolt bringákat sem árt átvizsgálni, mielőtt újra nyeregbe pattanunk. Az első út előtt nem árt jól megtisztítani és végignézni a vázakat, bekukkantva minden hajlatba és szögbe, repedések, ütések vagy törések után kutatva. A felületükön sérült vázakat mindenképpen érdemes megnézetni szakemberrel is. A rozsdásodás önmagában nem probléma és könnyen javítható, de olykor hajszálrepedéseket is rejthet, amelyek később töréshez is vezethetnek.
A gumiknál felpumpálás előtt mindig érdemes ellenőrizni, hogy nem öregedtek-e el a télen; ezt az oldalfalon látható repedések mutathatják. Az ilyen gumikat érdemes lecserélni, ha teljesen ki akarjuk zárni a durrdefekt lehetőségét. Mindennapi, városi használatra nem érdemes sima felületű gumikat venni, ezek sportcélokra valók, viszont a nedves aszfalton csúszóssá válnak. Kevesen tudják, hogy a fékezés során nem csak a fékpofák, hanem a kerék fémfelülete, a felni is elhasználódik. A kerékfelnire kosz rakódik le, amelyet fékezéskor a gumi erősen a fém felületéhez nyom.
A fékek esetében mindenképpen ellenőrizni kell a fékpofákat az első tavaszi út előtt. Az első kerék rugózását biztosító teleszkópok házi bütykölését nem javasolják a bringaszerelők, ugyanúgy az agyváltók szétszedése és házi rendbehozatala is ellenjavallt.
A legfontosabb a bringa folyamatos karbantartása, legalább félévente érdemes teljesen átnézetni és beolajoztatni a kerékpárt, de a rendszeres mosás is sok problémát megelőzhet. A tisztításnál azonban semmiképpen ne használjunk nagynyomású mosót, ami a csapágyakból is kimoshatja a zsírt. A legegyszerűbb kézzel, mosószeres vízbe mártott szivaccsal, puha kefével vagy ronggyal átmosni a vázat és a kerekeket.
A világítás elengedhetetlen része a kerékpárnak, és városon belül is kötelező. A KRESZ szerint a fényforrásoknak folyamatos fénnyel kell világítaniuk, tehát nem villoghatnak, és a kerékpárra kell rögzíteni őket, a ruházaton, táskán való használatuk szabálytalan, azt csak kiegészítőként engedélyezik. A fényvisszaverő ruházat használata csak lakott területen kívül kötelező, így a városi bringásnak nem kell. Kötelező a borostyánszínű küllőprizma, ebből minimum egynek kell lennie az első keréken.
A tévhitekkel szemben a kerékpáros sisak viselése nem kötelező, a KRESZ csupán egy nagyon korlátozott esetben, 50 km/h sebességgel közlekedők esetében szükséges a fejvédő használata. A bukósisak használata azonban erősen javasolt, főleg a 14 év alatti gyerekek esetében.