2024. 07. 17., szerda, 13:15
Katona Csaba vezetéstechnikai oktató elárulta, hogyan kerülhetjük el a baleseteket.
Nyáron történik a legtöbb közlekedési baleset: a vezetők figyelmetlensége és az autók nem megfelelő műszaki állapota okozza általában a bajt. Azonban nemcsak a jármű műszaki állapota okolható a gyakori balesetek bekövetkeztében, hanem az extrém hőhatás is, ami miatt a sofőrök figyelme hamarabb lankadni kezd, ami komoly kockázatot jelent. Hogy hogyan vezessünk a nagy melegben, arról a Groupama Tanpálya instruktorát, Katona Csabát kérdeztük.
„Az elsődleges dolog a reakcióidőnk, ami a meleg hatására megnövekszik. Mi vezetéstechnikai instruktorként mindig ennek a fontosságát emeljük ki egy vészhelyzet elkerülésénél, ami azt jelenti, hogyha nem egy másodperc alatt reagálok bizonyos vészhelyzeti jelenségekre a közúton – például, ha kikanyarodik elém valaki –, hanem mondjuk dupla idő alatt, mely még mindig nem sok, de ahhoz már elegendő, hogy bajt okozzon” – mutatott rá akár az egy másodpercnyi reakciókéslekedés jelentőségére Katona Csaba.
Miközben szakértő is arra kéri azokat, akik nehezen viselik a hőséget, hogy lehetőleg ne üljenek a volán mögé, az olyan járműben, amelyben van légkondicionáló berendezés, elkerülhető, hogy gyorsan tompuljon a gondolkodásunk.
Felmérések szerint közepes mértékű hőterhelés (27 fok) mellett a balesetek száma átlagosan 6 százalékkal nő. Ha 32 fok van, akkor ez az emelkedés 13 százalékos, 37 fok mellett pedig 33 százalékos. Mindez elsősorban a klímaberendezéssel fel nem szerelt járművekre igaz, és azokra, amik el vannak ugyan látva ilyen eszközzel, de nem használják azokat – írta oldalán a Webbeteg.
A szakértő javaslata szerint érdemes az autót indulás előtt alaposan kiszellőztetni, a klímával pedig fokozatosan hűteni a belteret. A legjobb, ha nagyjából 8-10 fokos különbség van a kinti és a benti hőmérséklet között, így elkerülhető a megfázás.
Akiknek autójában nincs klíma, mindenképp húzza le az ablakokat, de célszerű inkább a hátsókat leengedve tartani, hiszen az arcunkba vágó folyamatos menetszélnek is megvannak a káros hatásai.
Fontos tehát, hogy az autónkkal lehetőleg árnyékos helyre parkoljunk, de tartsuk szem előtt a nap járását is, hiszen előfordulhat, hogy pár órával később már a perzselő napon áll az autó.
Klímás autó ide vagy oda, a szélvédőn át besütő nap alatt az autóban is könnyen leéghetünk és kiszáradhatunk, így nagyon fontos a napvédő krémek használata és persze a hidratálás.
Ha hőségben autóba ülünk, mindenképpen legyen nálunk megfelelő mennyiségű folyadék, lehetőleg hőtartó kulacsban, hiszen a folyadékhiánnyal küzdő sofőr koncentrációs képessége gyorsan csökken.
A szakértő hangsúlyozta, akik hosszabb útra indulnak, netán éppen a tengerpartra, számukra még fontosabb a megfelelő mennyiségi pihenőidő beiktatása, a végtagok átmozgatása, hiszen a zárt térben, a csökkent oxigénszint mellett gyakoribb a figyelmetlenség.
Kánikula idején megszaporodnak a ráfutásos balesetek, a figyelmetlenségből adódó koccanások. Elég csupán egy másodperc, amikor nem figyelünk az előttünk haladó autó felvillanó féklámpájára, és máris életveszélyes helyzetbe kerülhetünk.
Az autópályákon, nagy sebességnél nem lehet eléggé hangsúlyozni a követési távolság betartását.
Egy zárt autóban, a napon állva, klíma nélkül a hőmérséklet, akár a 60 fokot is elérheti. Gyermekeket, házi kedvenceket a tűző napon bezárva az autóba semmiképpen se hagyjanak, mert az végzetes lehet.