2026. 05. 26., kedd, 07:38
A vállalat közleményében hangsúlyozta, hogy biztosítják a repülőterek és a partnereik számára szükséges kerozinmennyiséget, az ellátási láncok működése biztonságos, fennakadásokra nem kell számítani.
„A MOL finomítói és logisztikai rendszerei megfelelő kapacitással működnek, így a vállalat képes kezelni a piaci kihívásokat és az esetleges nemzetközi ellátási nehézségeket, és mindent megtesz annak érdekében, hogy a szolgáltatások továbbra is megbízhatóan működjenek – derült ki a MOL Nyrt. közleménye nyomán.
A HungaroControl vezérigazgatója, Turi Ferenc egy hétfőn megjelenő interjúban pedig arról beszélt, hogy a Hormuzi-szoros blokádja miatt Európa kerozinellátásának ma körülbelül a 20 százaléka nincs megoldva. Kerozin ugyan van, de nem elég. Az idei forgalmat plusz 6–7 százalékos növekedéssel tervezték, Turi szerint július környékére derülhet ki, hogy az iparág krízise tovább mélyül-e.
Az emelkedő kerozinárak miatt, 13 ezer járattal közlekedhet kevesebb ebben a hónapban. A májusi menetrendváltozás után a nyáron is lehetnek járattörlések, mivel a közel-keleti konfliktus továbbra is zavarja az üzemanyag-ellátást.
A londoni Heathrow reptérről is csak 111 járat tűnt el, a Lufthansa 1,7 milliárd eurónyi plusz költséggel számol 2026-ra a kerozin árának megemelkedése miatt, de más légitársaságoknak is nagy kiesést jelentett az üzemanyagár-emelkedés: a brit EasyJet arról számolt be, hogy márciusban körülbelül 36 millió fontnyi plusz költséget kellett elkönyvelnie.
