2026. 04. 17., péntek, 09:09
A húsvéti időszakot megelőző, első tavaszi hónapban már gyakran volt példa az előszezont idéző, erősödő forgalomra. Márciusban így számos vonat megerősítve, egyes távolsági autóbusz-járatok pedig szükség szerint ún. másodrészekkel közlekedtek – írja a MÁV-csoport csütörtöki közleményében.
A célzott előkészületeknek köszönhetően mindezt jó menetrendszerűséggel tudta kiszolgálni a MÁV-csoport: a vonatok pontossága 83,6% körül alakult, az autóbuszok pedig ezúttal is 97%-os pontossággal jártak, a kimaradt buszjáratok száma pedig – a havazásokkal sújtott február után – ismét 0,1% köré csökkent.
A telet követően a lehető leghamarabb elvégezett célzott pályás beavatkozásoknak köszönhetően a turisztikailag kiemelt vasútvonalainkon jellemzően tovább tudott javulni a menetrendszerűség.
A hegyeshalmi, debreceni és pécsi vonalon késtek legtöbbet a vonatok, közülük is elsősorban a távolsági IC, EC szerelvények, utóbbiak nem ritkán külföldről átvett késések következtében. Mindhárom vasútvonalon jelentős pályaoldali beavatkozások várhatók idén, hogy magyar részről tovább növekedjék e közlekedési folyosók megbízhatósága. A 20 perc felett késő vonatok száma ismét 2,5% körül alakult és közel 100 millió forintot fizettünk ki utasainknak: határozott célunk, hogy 2027-ben a havi átlag 2% alá csökkenjen.
A hónap folyamán értékesített vármegye- és országbérletek száma ismét átlépte az 1 milliót. Egy év alatt (2025 márciusa óta) csaknem 100 ezerrel nőtt az eladott bérletek száma. A Vármegye24 napijegyek is hónapról hónapra népszerűbbek. A vasúti helyjegyek száma jelenleg stagnál, azonban a magyar vasút legmagasabb komfortfokozatát képviselő prémium helyjegyeké továbbra is növekszik.
Nyitóképünk illusztráció, melyet a mesterséges intelligencia szerkesztett.
