2025. 12. 08., hétfő, 07:57
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) tájékoztatása szerint átfogó intézkedéscsomag lép életbe a teherfuvarozást érintő úthasználati díjak terén.
A cél, hogy a teherforgalom minél nagyobb arányban a gyorsforgalmi úthálózaton közlekedjen, mérsékelve a fő- és mellékutak terhelését, valamint a településeket érő környezeti és zajhatásokat.
A minisztérium szerint jelenleg mintegy hárommillió ember érintett hátrányosan az alsóbbrendű utakon zajló tranzit teherforgalom miatt. A gyorsforgalmi utak fejlesztése és az elmúlt 15 év autópálya-építési programja indokolttá teszi, hogy a nagy tehergépjárművek csak meghatározott szállítási céllal térhessenek le az autópályákról.
A módosítás lényege, hogy az autópályák és főutak útdíja között gyakorlatilag megszűnik a különbség, így a fuvarozóknak gazdaságosabb lesz a gyorsforgalmi utakat használni. Emellett Magyarországon kijelölnek egy kötelező tranzitúthálózatot is, amelyet a 20 tonna feletti járművek nem hagyhatnak el.
Az ÉKM hangsúlyozta, hogy a közúti személy- és áruszállítás jelentős gazdasági szereppel bír: az útdíjbevételek összege eléri a 880 milliárd forintot, döntően a hazánkon áthaladó nemzetközi fuvarozóktól. A minisztérium jelenleg egyeztetéseket folytat a fuvarozói ágazat szereplőivel annak érdekében, hogy a magyar vállalkozások számára könnyítéseket vezessenek be, egyszerűsítsék az adminisztrációt, ésszerűsítsék a bírságszabályokat és javítsák a szektor versenyképességét.
