2025. 10. 17., péntek, 07:37
A Keleti pályaudvar felújítása miatt bevezetett ideiglenes forgalmi rend ellenére idén szeptemberben pontosabban közlekedtek a vonatok, mint egy évvel korábban – közölte Hegyi Zsolt, a MÁV-csoport vezérigazgatója a Facebook-oldalán.
A vezérigazgató szerint az adatok azt mutatják, hogy a menetrendszerűség javulása már trendszerű, vagyis hosszabb távon is érezhető. Mint írta, 2023 első kilenc hónapjában a vonatok késése összesen „4 év és 17 napnyi” időt tett ki, 2024 azonos időszakában „4 év és 345 napnyi”, míg 2025-ben január és szeptember között ez az érték közel egy évvel kevesebb, 3 év és 363 nap volt.
– A számok egyértelműen mutatják, hogy idén jóval kevesebb késés jutott az első kilenc hónapra, vagyis a javuló trend mérhető eredményt hozott – fogalmazott Hegyi Zsolt.
A MÁV-csoport közleménye szerint a Keleti pályaudvar lezárása ellenére szeptemberben tovább folytatódott a pozitív tendencia. A javulást elsősorban az új, korszerű mozdonyok szolgálatba állítása, valamint a legkritikusabb pályaszakaszok ütemezett felújítása tette lehetővé.
A főszezonhoz viszonyítva minden késési kategóriában csökkent azoknak a vonatoknak az aránya, amelyek műszaki vagy forgalmi ok miatt nem tudták tartani a menetrendet. Tavaly szeptemberhez képest 6,55 százalékkal javult a hálózati menetrendszerűség.
A vasúttársaság jelezte: a következő időszakban is tovább bővül a korszerű mozdonyflotta, amelyek elsősorban a hosszú, 8–13 kocsis InterCity-járatokon szolgálnak majd. Emellett folyamatos infrastruktúra-karbantartás zajlik, októberben több fontos vonalon – például Cegléd, Pécs és Tapolca irányában – folytatódnak a munkák a menetrendszerűség további javítása érdekében.
A szeptemberi adatok ugyanakkor rávilágítottak azokra a vonalakra is, ahol a kedvező trend nem tudott érvényesülni. A 2-es, 70-es és 71-es vasútvonalakon augusztushoz képest némi visszaesés történt. A késéseket többek között biztosítóberendezési hibák, balesetek, illetve a szlovákiai pályafelújítások miatt Pozsony felől késve érkező EuroCity-járatok okozták.
A MÁV-csoport közölte: a távolsági autóbuszok esetében a 20 percet meghaladó késések aránya közel 1 százalékot tett ki szeptemberben. Ezeket főként a Budapest bevezető útjain és autópályáin kialakuló torlódások okozták, de vidéki nagyvárosokban is előfordultak hasonló helyzetek, különösen reggelente. Ilyenkor a buszok lehetőség szerint kerülő útvonalon közlekednek.
A borítókép illusztráció, archív.
