2024. 06. 06., csütörtök, 20:03
SÍN-TÉR címmel indul a MÁV edukációs sorozata. A vasút hálózatán idén eddig 30 vasúti átjárós baleset történt, ez kilenc esettel több, mint tavaly ilyenkor. Ennek fő oka a KRESZ megszegése és a figyelmetlenség.
A MÁV balesetmegelőzési kampánya keretében edukációs filmeket készít, vonatokon és vágányvégi kijelzőkön figyelemfelkeltő üzeneteket jelenít meg, valamint vészhelyzet esetén hasznos figyelmeztető táblákat helyez el a Pest vármegyei vasúti átjárókban.
A vasúttársaság Härtlein Károly a BME fizikusának közreműködésével SÍN-TÉR címmel ismeretterjesztő filmekben hívja fel a figyelmet a szabálykövető közlekedés fontosságára. A vasúti járművek féktávolsága többszáz méter, a vonatok hirtelen megállítása esélytelen. Számtalan baleset egyértelmű oka a „még átérek” látásmód, amikor a síneken átkelő gyalogos vagy autós rosszul méri fel a közeledő vonat sebességét és a vonat fékútját.
A Nemzetközi útátjáró biztonságtudatossági napon 52 helyszínen, mintegy 60 rendőr és 40 vasútbiztonsági szakember közösen tervezett útátjáró-ellenőrzéseket tart nagyobb forgalmú, nagyobb kockázatú vasúti átjárókban. Ezen kívül a MÁV a „Érj haza biztonságban” kampányát is folytatja, figyelemfelkeltő plakátokkal és oktatási célú kitelepülésekkel.
A vasúttársaság az év második felében 280 helyszínen helyez ki figyelmeztető táblákat Pest vármegyében a MÁV és a HÉV vasúti átjáróiban.
A baleseti statisztikák szerint a legtöbb vasúti átjárós baleset Pest vármegyében történik. Az elmúlt 16 évben viszont, a vasút hibájából nem történt halálos kimenetelű baleset, a balesetek oka mindig a figyelmetlenség vagy a KRESZ szabályok megszegése volt.
A MÁV az alábbi KRESZ-szabályok betartását kéri a balesetek elkerülése érdekében:
- A vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni.
- A jelzőlámpával illetve csapórúddal felszerelt vasúti átjárókon akkor szabad fokozott figyelemmel áthajtani, ha mindkét sorompó nyitva van, a fényjelző berendezés nem ad tilos jelzést, illetve a fénysorompó vagy a félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó fehér jelzést ad.
- A vasúti átjárón folyamatosan, azaz megállás nélkül, legalább 5 km/órás átlagsebességgel szabad áthaladni.
- Vasúti átjáróban és közvetlenül a vasúti átjáró előtt tilos előzni.
- A vasúti átjáróba csak akkor hajtsunk be járművünkkel, ha abból a kihaladás is biztonságosan megvalósítható (kocsisor mögé ne zárkózzunk fel az átjáróban)!
A gázolások és a balesetek miatt a MÁV-nak jelentős károkkal kellett számolnia, ami kihatott a járműállományra és késéseket okozott. A vasúttársaság évről-évre bővíti balesetmegelőzési tevékenységét és folyamatosan együttműködik a rendőrséggel ezen balesetek visszaszorítása és az edukáció érdekében.
