2024. 03. 10., vasárnap, 18:17
Tízéves útfejlesztési programot kezd meg a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Március 15-től országszerte folytatódnak a 2023-ban megkezdett útfelújítások.
A Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója, Németh Tamás egy interjúban közölte, hogy folytatják a tavaly megkezdett szintrehozást. Legalább akkora mértékben végeznek el munkálatokat, mint 2023-ban. Ennek látványos elemei az új aszfaltrétegek. Nagyjából harminc éve nem történt ilyen kiterjedt felújítás a hazai gyorsforgalmi úthálózaton: eddig 3,6 millió négyzetméteren cserélték a régi, tönkrement burkolatot új aszfaltra, ami az összes útszakasz 19 százaléka.
Idén legalább ugyanennyi, sőt, még több új aszfaltréteget szeretnének felvinni. 2024-ben 3,9 millió négyzetmétert terveznek, ami a teljes főpálya újabb 20 százalékát jelenti. A teljes szintrehozással maximum három év alatt akarnak végezni, tehát 2025-ig. De ebben az évben a nagyját szeretnék megvalósítani, mert jövőre már építeni akarnak. Ám ez függ az időjárási körülményektől is. Tavaly például áprilistól decemberig tudtak dolgozni.
A munkálatok a március 15-i hosszú hétvége után kezdődnek meg. Az M1-en nagyrészt végeztek már, de egy kis rész még maradt. A legnagyobb felújítások az M3-at és az M7-et érintik majd, de lesz az M30-on, M35-ön, M70-en, M15-ön, lényegében mindenhol. A felújítások részletes napi bontását nyilvánosságra fogják hozni időben. A teljes szintrehozás pedig több száz milliárd forintba kerül. Ez nem csak kopórétegre megy el, hiszen tavaly 106 darab hidat, felüljárót is felújítottak, az idén pedig további 110 következik. A munkák során a pihenőhelyeket is ráncba szedik.
