2023. 08. 11., péntek, 16:00
A kaposvári születésű modellhajós augusztus 3. és 10. között vett részt a rimaszombati világbajnokságon, ahol az időjárás viszontagságaival megküzdve végül az ötödik helyezést érte el. Csajághy Balázst a modellhajózás iránti szenvedélyéről és a verseny körülményeiről kérdeztük.
Mit szeret a modellhajózásban?
A legjobban azt szeretem benne, hogy megnyugtat és kikapcsol, mert kint vagyok a szabadlevegőn és jó társaság vesz körül.
Honnan indult a modellhajózás iránti szenvedélye? Miért kezdte el?
Már 1993 óta modellezek. Akkoriban egy modellezős újságot kezdtem el nézegetni és megtetszett a hobbi. Először autókkal kezdtem, de ekkor még nem versenyeztem, majd később tértem át a modellhajózásra. 2012-ben az egyik barátom javaslatára mentem el a legelső versenyemre, ahol második helyezést értem el. A jó eredménytől mondhatni vérszemet kaptam, és a következő évben már országos harmadik voltam. Azóta kisebb nagyobb kihagyásokkal, de mindig jó eredményekkel zártam. 2017-ben Magyarországon rendeztek világbajnokságot, előtte az országos bajnokságon első lettem, ezért indultam a vb-n is, és akárcsak most, a szlovákiai versenyen, ötödik helyen végeztem.
Milyenek voltak a versenykörülmények? A harmadik futamot másik napra rakták az erős szél miatt, ez hogyan változtatott a hozzáállásán?
Eléggé megtréfált minket az idő. Szép, napsütéses idővel indult a hét, de eléggé rosszra fordult, rengeteg eső esett és elképesztően fújt a szél. A versenyzésben nagyon sok a külső tényező, amire figyelnünk kell, így nem volt egyszerű dolgunk. Az időjáráshoz is be kell állítani a motorokat, figyelni kell milyen a páratartalom és a víz minősége. A problémát leginkább az jelentette, hogy ennyire algás vízen még nem versenyeztem. Jobban tapad tőle a hajó, nem úgy megy, ahogy kellene neki. Mindent át kellett állítani, viszont nem szabad tesztelnünk, így nem tudtuk, mire számíthatunk. Ráadásul egy kicsit a bírókkal is meggyűlt a bajunk, nem mindig jártak el sportszerűen.
Ennek ellenére a három futamból kettőn az első helyen zártam, a harmadikra viszont a tesztelés hiánya miatt visszaestem az 5. helyre. Ez volt a második világbajnokságom, az 5. helyezés elég jó eredmény számomra. Nagyon sok nemzet vett részt a vb-n, de a negyedik helyezett is egy magyar kolléga lett, míg a dobogóra három német állhatott.
Mitől különleges a versenyen használt hajó, mit érdemes tudni róla?
Ez a harmadik hajóm, most télen készült, hasonló az előzőhöz, de könnyebb annál. Karbonszálas, 80 cm hosszú, 15 köbcentiméteres robbanómotor van benne, ami elég nagy teljesítményű. A motor majdnem 8 lóerős és 28 ezret pörög percenként. Ezek a modellek képesek elérni a 80, 90, de akár 100 km/h-s sebességet is.
Hogyan zajlik egy verseny?
A pálya egy egyenlő oldalú háromszög. Öt percünk van rá, hogy lemenjünk a bírók elé a stégre, beindítsuk a hajót, és onnantól annyi kört menjünk, amennyit szeretnénk. Kell egy jobbos és egy balos kört menni, ami együtt átlagosan 13 másodperc alatt teljesíthető. A bírók a felező bólyánál stopperral mérik az időt és a legjobb körünket regisztrálják. Én mindig egy kollégával megyek le a stégre, ő segít beindítani a hajót.
Milyen további versenycéljai vannak a világbajnokság után?
Most a karbantartásé a sor. Minden verseny után szétszedjük a motort, átnézzük, milyen állapotban van, kell-e cserélni benne valamit. Ami a továbbiakat illeti, idén Magyarországon még biztosan indulok, a jövő évi holland Európa-bajnokságra azonban nem biztos, hogy nevezni fogok. A szponzorokon is múlik, melyik bajnokságra tudok eljutni, mivel a hajó speciális üzemanyaga igen drága.
Mit jelent Önnek Somogy? Kaposvár?
Nekem Kaposvár a szülővárosom. Nagyon szeretek itt lakni, eszem ágában sincs máshová költözni.
