2023. 05. 25., csütörtök, 13:54
Ma már csak emlék.
A Kaposvári Közlekedési Központ építésének egyik leglátványosabb attrakciója volt a régi felüljáró, vagy ismertebb nevén csigahíd elbontása. A Kaposvár Most ott volt az éjszaka közepén zajló összetett műveleteknél.
Először kézi bontásokat végeztek a Petőfi téri üzletházon, majd géppel szedték le az épületet körülölelő szerpentint. A bontás első ütemében a négysávos út felett átívelő hídrészt bontották el. Ehhez egy 450tonnás darut hívtak segítségül. Az alaposan előkészített bontásnak 2019. május 25-én este 10 óra után álltak neki. Röviden összefoglaljuk, mi történik az akcióról készült videóban:
- a szakemberek négy részre "szelték fel" a bontandó részt
- azért, hogy véletlenül se mozduljanak el egymástól a darabok, ideiglenesen vasakkal rögzítették őket egymáshoz
- szombaton éjjel 10 óra után elkezdődött a híd kiemelésének folyamata
- a 450 tonnás daruskocsi a helyére parkolt, letalpalt és felpakolta magának az ellensúlyokat, amiket külön kamionok hoztak a helyszínre
- a hídbontók lángvágóvál elvágták az ideiglenes rögzítőket, valamint a korlátot
- felkapcsolták a láncokat és a daruval kiemelték a helyéről mind a négy hídszeletet külön, külön.
Érdekesség, hogy azokon kampókon fogták meg a hidat, amin annak idején a helyükre emelték őket. A híddarabok kiemelése nagyjából hajnali három óráig tartott.
A donneri rámpa elbontására egy évet kellett várni, s mindössze két nap alatt tűnt el teljesen:
A sínek feletti részt szinte napra pontosan egy évvel az első híddarabok kiemelése után bontották el, ezzel teljesen eltűnt a régi híd Kaposvárról.
Ha szeretne kicsit nosztalgiázni, ajánljuk a hídról készített videónkat, vagy Jegenyés Dóra fotóit:
