2022. 10. 25., kedd, 20:15
Miként megírtuk: újabb nagy váltás előtt a kaposvári közösségi közlekedés. Sokakban felmerülhet azonban a kérdés, vajon miért nem bővülhet újabb gázos járművekkel a kaposvári utazóközönség elismerését is kiváltó sűrítettföldgáz-üzemű buszflotta, ha az még mindig környezetbarát és korszerű technológiának számít. A válasz nagyon egyszerű: jelenleg az elektromos hajtású buszok működtetése adja a legnagyobb üzembiztonságot a legolcsóbb áron.
Míg a fosszilis energiahordozók megvásárlása során nagyobb a város kiszolgáltatottsága, addig elektromos áramot sokféleképpen elő lehet állítani. Láthatjuk ezt Kaposváron is, ahol egyre több családi ház és intézmény tetején láthatók a napelemtáblák. A város közösségi közlekedését kiszolgáló Cseri úti busztelephelyet már úgy építették meg, hogy az ingatlanon kiépítettek egy naperőművet is. Az ott termelt áramot a Kapos Holding értékesíti, és a fogyasztásának mértékétől függően ezt nyereségesen is képes megtenni.
Fontos azonban hozzátenni, egy elektromos hajtáson alapuló új buszflotta beszerzése esetén ezt a kapacitást is növelni kell, miképpen a telephelyen lévő töltőállomások számát is fejleszteni kell. Jelenleg csak két árammal működő busz közlekedik a városban, ám a tervek szerint ezek száma több tucatnyira emelkedik majd a következő években. Az új flotta előkészítésével foglalkozó szakemberek szerint egy olyan töltésmenedzsmentre is szükség lesz, amely tervezhetővé teszi a szolgáltatás biztonsága mellett a járművek több órán keresztül zajló feltöltését.
A Kaposvári Közlekedési Zrt. szeretne a jövőben is hozzájárulni a város klímacéljaihoz, ezért fontos, hogy az új buszok majd közel zéró emisszióval gurulhatnak az utcákon, és tízezer tonnával csökkenti Kaposvár széndioxid-kibocsátását.
A „Közösségi közlekedés fejlesztése Kaposváron II. ütem, elektromos buszok beszerzése” (IKOP-3.2.0-15-2021-00039) elnevezésű projekt az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg.
