2021. 09. 09., csütörtök, 12:21
A projekt során a 2x1 forgalmi sávos főút 2x2 sávos, fizikai elválasztású főúttá történő átépítése valósul meg.
A látrányi elkerülő 2x2 sávos szakaszindító eseményen Szita Károly, Kaposvár polgármestere kiemelte: a 67-es út 2x2 sávossá fejlesztésének kész a közepe, az eleje és a vége pedig hamarosan elkészül, ezzel felkerül az i-re a pont.
– Ezzel egy régi vágyunk válik valóra, közvetlen kapcsolat van 2x2 sávon az M7-es autópálya és Kaposvár között, reményeink szerint itt nem állunk meg. Az út építése tovább folytatódik majd Szigetvár irányába, és valahol rácsatlakozunk az M6-os autópályára is, akkor a térségfejlesztés egy jelentős állomáson lesz túl, amivel sokak igényét pipálhatjunk ki – hangsúlyozta a somogyi megyeszékhely vezetője.
Kaposvár polgármestere ezek után úgy fogalmazott, az elkészült 2x2 sávos út biztonságos közlekedést jelent számunkra, illetve a térség esetében azt is jelenti, hogy mindazok munkához fognak, akik dolgozni szeretnének. A 67-es út fejlesztésének is köszönhetően új befektetők érkeztek a városba, akik megerősítették a gazdaságot azzal, hogy magasabb hozzáadott értékeket termelő üzemeket létesítettek, amelyek magasabb bért tudnak kitermelni a térség munkavállalói számára.
A 10,1 kilométer hosszú út a létesítményeivel együtt 2023-ra készülhet el, 28,8 milliárd forintból
– jelentette be a sajtóeseményen Nagy Róbert, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatója. Mindehhez hozzátette: a szakaszon végig vadkerítést építenek, valamint két vadátjáró is készülni fog Somogytúr, illetve Látrány területén.
Kiemelte továbbá, hogy Visznél egy különszintű csomópontot létesítenek, valamint az M7-es autópálya csomópont déli al-csomópontját is korszerűsítik a beruházás során, hogy még kényelmesebb és biztonságosabb legyen a közlekedés.
– Az a célunk, hogy 2023-ra a kaposfüredi és a látrányi elkerülő kivitelezése is elkészüljön,
így a 46,5 kilométeres út teljes egészében megújulhat, már 2x2 sávban lesz járható, amivel Kaposvár és a Balaton távolsága fél órára szűkülhet – mondta Nagy Róbert.
A fejlesztés során
- 2 vadátjáró,
- az M7-es autópálya csomópontjában 1 turbókörforgalom,
- az 6514 jelű út keresztezésénél egy csökkentett paraméterű különszintű csomópont (viszi csomópont),
- valamint Rádpuszta térségében a 87+770 kilométerszelvényben egy különszintű földútátvezetés épül, amely Kaposvár irányából biztosítja a lehajtási lehetőséget Rádpuszta felé.
A 67-es út négysávossá alakítása 2019-ben fejeződött be a Kaposfüredet és Látrányt elkerülők közötti 33 km-es szakaszon. Idén megkezdődött a kaposfüredi rész négysávossá alakítása, most pedig a látrányi út is megújulhat.
