2020. 01. 29., szerda, 10:05
Archív felvételek 1990 januárjából.
Utoljára a '80-as évek végén volt akkora építkezés a belvárosban, mint most. Akkor bontották el ugyanis a régi, gesztenyefákkal övezett rámpás közúti felüljárót - amelynek ma is emléket állít a híd egy darabja -, és alakították ki a távolsági és a helyi buszpályaudvarokat.
De ebben az időszakban lett négysávos az Áchim András utca, és épült fel a közúti és gyalogos felüljáró is, vagy ahogyan sokan hívják, a csigahíd.
A régi rámpa bontásának 1989 szeptemberében álltak neki, erről a Somogyi Hírlap is beszámolt akkortájt:
Ez a bizonyos híd a jelenlegi Berzsenyi felüljáró és a csigahíd között - utóbbihoz egy kicsit közelebb - ívelte át a vasutat. Mutatunk egy 1969-es és egy 2012-es légifotót, amin jól látszik a régmúlt és a közelmúlt városképe. A középső csúszkát jobbra-balra tologatva lehet váltani a képek között.
1990-re nagyjából minden beruházási elem elkészült. Vuncs István az 1990. január 18-i Volán-sztrájk idején készített filmfelvételt, aminek minden képkockája kincs.
2018-ban elkezdödött a Kaposvári Közlekedési Központ építése, amelynek során közös pályaudvart kap a vasúti, a helyi és a távolsági buszközlekedés. Egy szebb, szélesebb, a gyalogosok és kerékpárosok számára is komfortosabb felüljáró épül a régi helyett. A teljes terület rehabilitáción esik át, új parkokkal, zöldfelületekkel és parkolókkal bővül a környék. Várhatóan 2020 végére készül el a beruházás.
