2014. 07. 31., csütörtök, 11:53
Beszélgetés sorozatunkban végigjártuk a kaposvári körzeteket, arra voltunk kíváncsiak, hogy milyen változások történtek az elmúlt években az egyes városrészekben. A belváros és közvetlen környékének Giber Vilmos a képviselője.
A sétálóutca környékén nagy munkálatok folynak, milyen változások lesznek?
- Nagyon örültek a lakók, hogy számos járda és utca megújulhat a körzetünkben, erre a Bereczk Sándor program adott lehetőséget. Ennek keretében a belváros szívének, a sétálóutca és környékének egyes területei funkciójukban is meg fognak újulni. Ahogyan Ön is mondta, most folynak a munkálatok. Nem csupán a járdák és az útburkolatok készülnek el, hanem más arculatuk is lesz ezeknek a tereknek. Például a Széchenyi téren új zöldfelületet kap a város, a 12-es busz megállója is hátrébb kerül az úttól,és új burkolat is készül. Az Irányi Dániel utca felső szakasza sétálózónává válik és díszburkolatot kap, itt is és a többi utcában is a lámpatesteket a belvárosra jellemző kandeláberekre cserélik. A Megyeház utca teljes egészében a gyalogosoké lesz, a gépkocsi forgalom a felső szakaszán teljesen megszűnik, és egy úgynevezett olasz lépcsősoron lehet majd lesétálni egészen a múzeum kertjének bejáratáig, ahol egyébként a vígasságok tere épül jelenleg is. A Teleki utcában a felújítás után megváltozik a parkolási rend, itt is újabb zöldterületek készülnek majd el és padokat, kerékpártárolókat is leraknak. Ezek a munkálatok augusztus közepén fejeződnek be és reményeim szerint még hangulatosabbá, szebbé teszik a belvárost.
Csupán a sétálóutca környékére koncentráltak a felújítások tervezésénél?
- A program még az idei évben folytatódik több utcában is, például régóta várjuk, hogy új aszfaltburkolatot kapjon a Dózsa György utca, ez is megvalósul a Bereczk Sándor II. program részeként, valamint a Németh István fasor utcaképe is teljes hosszában jelentősen átalakul majd, szebbé, komfortosabbá fog válni. De említhetem a korábban a cukorgyár miatt nagy kamionforgalmat bonyolító Hársfa utcát is, amit éppen a napokban adtunk át a kaposváriaknak.
Nemrég a lezúduló eső felbontotta az aszfaltot a vasútállomás előtti szakaszon. A város legalacsonyabban fekvő részére 15 perc alatt özönvízszerű eső hullott, amit nem tudott elvezetni a csatornarendszer. Végleges megoldást jelent a mostani javítás?
- A szakemberek felmérték a károkat, helyreállították az útburkolatot, de mivel természeti katasztrófa történt, Kaposvár vis-maior igényt nyújtott be a belügyminisztériumhoz, vagyis a helyreállításhoz állami támogatást kér a város. A végleges megoldást a teljes felújítás jelentheti. Terveink szerint a vasútállomás előtti útszakasz, valamint a Baross Gábor utca burkolatát, illetve az alattuk lévő szennyvíz- és csapadékvíz-elvezetési rendszer átfogó felújítását a 35 milliárd forintos Kaposvári Közlekedési Központ kivitelezésének részeként, európai uniós támogatásból, mintegy félmilliárd forintból jövőre hajtjuk végre.
Ha elkészül a közlekedési központ, az mit jelent majd a kaposváriaknak?
- A választókörzet felét érinti az újonnan létrejövő közlekedési központ, az úgynevezett intermodális csomópont. Hiszem, hogy ezzel a beruházással, a vasútállomás környékén egy új városkapu jöhet létre úgy, hogy ezáltal komfortosabbá válik a közlekedés is. A tervek szerint egy helyre telepítenénk a távolsági és a helyi autóbusz-, valamint a vasútállomást. Teljesen átalakul a környék képe, az új átjárókkal közelebb kerül a belvároshoz a donneri városrész is.
Melyek lennének körzetében azok a legnagyobb változások, amiket szeretne, ha megvalósulnának a következő években?
- Az egyik legnagyobb beruházás a már említett közlekedési központ, de fontos lépés lesz majd, ha a kórházfejlesztés befejezése után az intézmény kiürült déli tömbje is átalakulhat. Reményeink szerint az esztendő második felében elnyeri végső formáját a Nagypiac is. Nagy szívfájdalmunk, és évek óta szeretnénk, ha a Csiky Gergely Színház épülete is megújulhatna, de ez nagyon-nagyon sok pénzbe kerülne, és ehhez eddig még sajnos nem írtak ki megfelelő országos pályázatot.
Névjegy: |
|