2012. 05. 21., hétfő, 15:26
Akár száz évre is meghatározhatja Kaposvár közlekedését az uniós pénzből épülő intermodális csomópont. A tervezők hamarosan nekilátnak a fejlesztési igények, a költségek és a várható hatások felmérésének.
A csomópont megépülése után csökkenni fog a vágányok száma és a vasúti teherforgalom sem a belvárost fogja terhelni. A Petőfi Sándor tér - Csík Ferenc sétány - Rákóczi tér övezetben új autóbusz állomás épül. Egy helyre futnak be a városi és a távolsági járatok, így nem kell a négysávos úton átkelni az átszálláshoz.
A gyalogosok számára akadálymentes aluljárók épülnek a buszpályaudvar és a vasútállomás között, az autóbusz-pályaudvarok mostani helyén pedig P+R parkolók épülnek. Az 1872-ben épült vasút miatt 1897-ben megszűnt a közvetlen átjárás a Donner és a belváros között. Ez a két városrész most újból egyesül a beruházásnak köszönhetően.
A tervezők a napokban látnak neki a fejlesztési igények, a műszaki tartalom, a költségek és várható hatások felmérésének. Több napon át figyelik majd a közúti járművek, a tömegközlekedést igénybevevő utasok, a kerékpárosok és gyalogosok szokásait, felmérik a parkoló járműveket és megkérdezik a megállókban várakozó utasokat is, hogy olyan terv készüljön, amely a legjobban szolgálja a kaposváriak igényeit.
