2012. 05. 17., csütörtök, 14:04
A NABI autóbuszgyár kaposvári üzemében ismét lendületet vett a kompozit vázas autóbuszok szériagyártása, miután Los Angeles újabb, 150 darabos megrendelést hívott le a 2008-ban megkötött keretszerződésből - hangzott el a csütörtöki sajtólátogatáson.
Pais Nimród, a gyár igazgatója elmondta: egy tendernek köszönhetően korábban már csaknem 400, a világon egyedülálló úgynevezett kompozit vázszerkezetű autóbuszt gyártott le, most pedig 150 élő megrendelésük van az Egyesült Államokból. 2013 júniusáig biztosítva van a munka a somogyi megyeszékhelyen, addig új tenderkiírás nélkül állíthatnak elő buszokat.
A gyár júniustól eléri a csúcskapacitását, így heti 3, havonta 12 busz karosszériáját állíthatják elő. Azért csak karosszériaszintig gyárthatnak, mert az USA-ba közbeszerzési eljárás keretében szállított áruk esetében legfeljebb 40 százalék lehet az import, a többit az Egyesült Államokban kell összeszerelni. A NABI buszokat egyébként tréleren szállítják el a német Bremerhavenbe, onnan vízi úton jut el az USA partvidékére, ahonnan ismét tréleren szállítják az alabamai Anistonba, ahol összerakják.
Pais Nimród azt is hozzátette: a könnyűszerkezetes buszgyártás költségei ugyan magasabbak, mint a hagyományos acélszerkezetűeké, ám előbbi jóval hamarabb, akár két és fél év alatt megtérül. Probléma viszont, hogy a magasabb gyártási költség miatt egyelőre csak az USA engedheti meg magának, hogy kompozit vázas buszt rendeljen, európai országok sem tehetik meg ezt, nem beszélve a magyar piacról. Így is jól járnak azonban a kaposváriak: jelenleg 160 embert vettek fel az üzembe, közülük a legtöbb már a gyár évekkel ezelőtti bezárása előtt is ott dolgozott, és további mintegy 30 főt vesznek fel május végéig. Összesen tehát mintegy 200 embernek nyújthat megélhetést a NABI Kaposváron.
Pais Nimród kérdésre válaszolva arról is beszélt: mindent megtesznek azért, hogy idővel a hazai buszgyártók közé is bekerüljenek.
