2025. 05. 16., péntek, 19:30
A Magyar Közút közleménye szerint a fejlesztésnek köszönhetően a Budapestre bevezető útszakasz valós időben érzékeli, értelmezi és modellezi majd a forgalmat.
A Magyar Közút, a BME és több ipari partner közös projektje Eureka Central System néven fut. A forradalmi fejlesztést az M1-M7 budaörsi szakaszán akarják megépíteni.
A tervek szerint 39 csúcstechnológiás eszköz (LiDAR-ok, radarok, kamerák, hőkamerák) pásztázza majd az útpályát és 1,5 GB adat/másodperc tempóval küldik az információt a Magyar Közút központjába. Ezekből egy valós idejű digitális iker készül, ami szinte azonnal megmutatja, mi történik az adott szakaszon.
A közlemény szerint a rendszer segíti az önvezető autók tesztelését és alapja lehet a jövő okos forgalomszervezésének.
A fejlesztés célja az, hogy a járművek és az infrastruktúra kommunikáljanak egymással. Ha egy autó lassít, sávot vált, vagy vészfékez, arról más járművek és az irányítóközpont is azonnal tudomást szerezhet. Ez nemcsak gyorsabb reakcióidőt jelent, hanem kevesebb balesetet, átláthatóbb közlekedést és kiszámíthatóbb forgalmat is. Ez teljesen új alapokra helyezi a forgalomszabályozást, ahol nemcsak a lámpák és táblák irányítanak, hanem az adatok is.
