2016. 07. 28., csütörtök, 11:50
A Vezess adatkérésére adott ki az ORFK ezúttal minden korábbinál részletesebb, 20-as listákat a körözött személyautókról és gépjárművekről. Van meglepetés bőven.
Ameddig visszalátunk az időben, ennyire kevés kocsit sosem loptak, 2016 első fél évében mindössze 835 személyautó körözését rendelte el a rendőrség. Természetesen egyetlen megkárosított tulajdonos is sok, de összevetve a tavalyi adattal, meghökkentő a javulás.
Tavaly egész évben 2414 személyautót vittek el, és már az is remek számnak tűnt a korábbiakhoz képest. Csak összehasonlításul: 2007-ben 7584 autót loptak, majd többévnyi tartós csökkenés után 2010-re 5864-ig ment le a szám, aztán két évig ismét növekedett a tolvajlás, 2012-ben már 6920 autót vittek el. Azóta ismét lefelé húz a grafikon hulláma, ha marad a tendencia, idén az elmúlt 20 év negatív rekordját hozhatja.
Meglepő mozgásokat látunk két népautós márkánál, Fordokból egyre többet lopnak a tolvajok, míg Suzukikból egyre kevesebbet.
A negatív lista idei vezető márkája 2014 egészében még csak a 4-ik volt, tavaly már a 2-ik, az idei első hat hónapban viszont százalékosan nagyon komoly különbséggel lett első a Ford. Eközben a Suzuki a 2014-es 2-ik helyről tavaly a 3-ikra került vissza, míg az alábbi friss listán már csak a 4-ik.
Érdekesen szerepelnek a német prémiumok. A használtan behozott autók listáját az öregecske 3-asokkal rendre vezető BMW húz előre (2014-ben 10-ik volt), nyilván a megnövekedett alkatrészigény is szerepet játszik ebben. Mögötte közvetlenül az Audi, de a Mercedes sehol. A fél esztendő alatt ellopott 8 darab Merci már csak azért is meglepően szerény, mert idős A-osztályból rengeteget hordanak be az országba a nepperek. Igaz, jóval megbízhatóbbak a velük egyidős 320-asoknál.
Ebben már motorkerékpárok, teherautók és buszok is szerepelnek, egyik-másik nem is akármilyen helyezéssel. Az első kettő márka ugyanaz, mint a személyautóknál, viszont kimondottan meglepő, hogy az összesített 20-as lista 10-ik helyén a Simson áll, a fene gondolta volna, hogy többet lopnak az évtizedek óta nem gyártott NDK-s kismotorból, mint Peugeot-ból vagy Nissanból.
BMW motorból azonban csak kettőt vittek el fél év alatt, teherautójuk, buszuk nincs, kizárásos alapon kétkerekűek emelték meg a személyautós számukat. Sokkal több Suzuki motorkerékpárt loptak, ami ebben a listában dobogóra emelte a japán gyártót.
Mercedesből teherautót és buszt sem nagyon visznek a tolvajok, érdekes, pedig kedvelt márka a másik két német prémiumhoz hasonlóan.
Az ORFK statisztikái darabra sorolják, hogy melyik márkából mennyit loptak, ez azonban nem ad választ arra, hogy melyik mennyire veszélyeztetett. Ezt úgy kapjuk meg, ha egy-egy márka lopásszámát arányosítjuk az adott autóból a hazai forgalomban futó járművek számához.
A Vezess kiszámolta ezt a személyautóknál a KSH 2015-ös forgalmi adatait használva. Szépen megkeveredett a sorrend, itt az öt legveszélyeztetettebb márka.
- BMW: 63 889 személyautóból 54-et loptak el, azaz 1183 autóra jut egy lopás
- Audi: 64 987 személyautóból 44-et loptak el, azaz 1476 autóra jut egy lopás
- Ford: 236 700 személyautóból 128-at loptak el, azaz 1849 autóra jut egy lopás
- Toyota: 128 618 személyautóból 69-et loptak el, azaz 1864 autóra jut egy lopás
- Renault: 197 499 személyautóból 66-ot loptak el, azaz 2992 autóra jut egy lopás
Élen két prémiummárka, sehol sincs a Suzuki és az Opel, a két legnagyobb darabszámban nálunk futó márka.
